Новый Mercedes CLS63 AMG серии 2011 года представлен официально

Компания Mercedes наконец-таки соизволила представить новое поколение топового спортивного купе CLS63 AMG. Официальная премьера новинки прошла на моторшоу в Лос Анджелесе. Ожидается, что новый «цэлэшник» появится на рынках уже весной следующего года.

Да — это он. Стильный, дерзкий, готовый в любое время пощупать асфальт и продемонстрировать свою идеальную резвость в динамике и суперский комфорт. Этот спорткар — то, что надо.

Новый Mercedes CLS63 AMG по сравнению с обычной серией стал обладателем стильного обвеса, типичных пятиспицевых AMG-колёс в 19-дюймовом формате (шины размером 255/35 и 285/30) и эксклюзивного стайлинга салона, который представлен богатой палитрой комплектующих материалов в виде карбона, кожи, алькантары, алю, пластика и древесины. Помимо этого — спортивные кресла, спортивный руль с лепестками переключения скоростей и парочка клавиш для регулировки динамических качеств.Топ.

Теперь о технике.

Конечно же, главной «точкой» внимания нового CLS63 AMG здесь стоит выделить 5,5-литровый V8-агрегат с двойным турбонаддувом, который в базовом варианте развивает мощность в 525 лошадиных сил и имеет максимальный крутящий момент в 700 Нм, а в более эксклюзивном, как «Performance Pack», аж все 557 лошадей и 800 Нм. Силовая передача осуществляется при помощи семиступенчатой коробки автомат «AGM Speedshift MCT», что позволяет разгоняться купе до сотни в базовом варианте всего за 4,4 секунды, а в топовом — за 4,3 секунды. Максимальная скорость — ограничена на 250 км/ч. Средний расход — примерно 9,9 литров на сотню километров. В свою очередь, если вы станете обладателем новинки в комплектации «Performance Pack», то вам могут ограничить максималку до трёх сотен, но тогда, в целях безопасности, вам придётся для начала пройти курсы вождения «местной» академии AMG Driving Academy.

Что касается остальной мелочи, то здесь была значительно модернизирована подвеска и тормозная система. Первое — позволяет регулировать жёсткость адаптивной системы амортизаторов и при помощи клавиш выбирать правильную настройку для стабилизации. Второе — это высокопрочная тормозная система с мощными 355-мм керамическими дисками и крепенькими суппортами. А как иначе? AMG всё таки. Вот такие дела.

Цена нового Mercedes CLS63 AMG — пока не сообщается.

Мне Нравится

Tweet